自動車騒音

• 環境騒音のLAeqは、測定されたA特性の排気騒音レベルよりも少なくとも10 dB低くなければなりません。
• マイクロホンは排気パイプに向け、距離は0.5 m、高さは地上から最低でも0.2 m以上、同じ高さで45°の角度に配置します。
• マイクロホンは、5 mのケーブルでXL2アナライザーに接続します。
• XL2をISO 5130の設定で起動します。
• エンジンの回転数をアイドルから徐々に上げます（下記表に従って）。
• 測定を開始します。
• 測定回転数を1秒間保持し、その後スロットルを急に戻してエンジンをアイドル状態に戻します。
• 減速が完了すると、測定は自動的に停止します。
• LAFmaxが3回連続して2 dB以内に収まるまで、測定を繰り返します。
• 最終的なLAFmaxは、3回の測定結果の平均値となります。

PTB型式承認オプションをXL2にインストールすると、XL2はXL2-TAにアップグレードされます。M2230をXL2-TAに接続し、シュラウドジャケットを組み合わせることで、IEC 61672:2014、IEC 61260:2014、ANSI S1.4:2014、ANSI S1.11:2014規格に準拠したclass 1サウンドレベルメータとして使用できます。

PTB型式承認サウンドレベルメータの構成

• XL2-TA サウンドレベルメータ （XL2 に型式承認オプションをインストール済み）
  • ファームウェア V3.11
  • オプション：エクステンデッド・アコースティックパック
  • オプション：XL2入力キーパッド
• M2230測定用マイクロホン
• Shroud MXA01

• Austria  
• China  
• France (LNE) 
• Germany (PTB)  
• Poland
• Switzerland